Wat is de betekenis van tachograaf?

Misschien heb je de term tachograaf wel eens gehoord. Misschien heb je een beroepschauffeur in je familie of vriendenkring en heeft deze de term wel eens laten vallen. Voor een transportbedrijf is tachograaf een heel normale term. Ze weten niet beter of ze hebben ermee te maken. Maar voor de leek kan het vragen oproepen. Wat is nu precies een tachograaf? In dit artikel leggen we het uit.

Wat doet een tachograaf?

Een tachograaf registreert hoeveel kilometer een vrachtwagen, personenbus of andere zakelijk gebruikte auto rijdt. Hij houdt ook bij hoelang de chauffeur achter elkaar achter het stuur zit. Tot slot registreert het kastje hoe hard het voertuig rijdt en hoe hard er bij bepaalde situaties is geremd. Al deze gegevens worden opgeslagen in het interne geheugen van de tachograaf. Vroeger werkte een tachograaf met een ponskaart, later met een geheugenkaartje, nu kan de informatie op afstand worden uitgelezen. De chauffeur hoeft dus niet meer naar de zaak te komen om de tachograaf gegevens te laten uitlezen. Dit kan desnoods als de wagen ergens in het buitenland staat.

Hoe werkt de tachograaf?

Een tachograaf van TachoByte wordt op de kilometerteller van het voertuig aangesloten. Op die manier registreert hij alle bewegingen. De chauffeur kan de tachograaf niet uitzetten, smokkelen is dus niet mogelijk. Een beroepschauffeur mag bijvoorbeeld maximaal 4 uur achter elkaar rijden en daarna een verplichte rustpauze nemen. Doet hij dit niet en wordt hij aangehouden door de politie voor een controle, dan volgt een forse boete. Daarom zie je op parkeerplaatsen bij tankstations en wegrestaurants vaak hele rijen vrachtwagens staan. Vaak gaat het om chauffeurs die hun verplichte rustpauzes of hun nachtrust pauze houden. Mocht een chauffeur bij een aanrijding betrokken raken dan kan aan de hand van de gegevens uit de tachograaf worden uitgelezen of de chauffeur te hard heeft gereden of een andere overtreding beging op het moment van het ongeval.

Gegevens voor de werkgever

Niet alleen de politie gebruikt de gegevens uit de tachograaf. Ze zijn ook zeer nuttig voor de werkgever van de chauffeur. Deze kan een digitale tachograaf uitlezen kan uitstekend met de tachograaf software van Tachobyte en de gegevens direct in de administratie verwerken. Het gaat bijvoorbeeld om het aantal gereden kilometers, wat in rekening moet worden gebracht bij de opdrachtgever van een rit. Maar de werkgever kan ook controleren of de chauffeur zich aan de regels houdt als het gaat om maximumsnelheid of het in acht nemen van de bepalingen in de Rijtijdenwet. Want de boetes zijn hoog. Dat is niet zo vreemd, want een oververmoeide chauffeur die een ongeval veroorzaakt of een chauffeur die veel te hard rijdt kan voor veel schade en letsel zorgen bij andere weggebruikers. Een goede werkgever is bovendien zuinig op zijn personeel. Een chauffeur pushen om de regels aan zijn laars te lappen kan finaal verkeerd uitpakken in meerdere opzichten. Een goede werkgever zal zich hier bij voorkeur niet schuldig aan maken want dat gaat ook ten koste van de goede reputatie van het bedrijf.